根据每日经济新闻9月19日消息,在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇指出,2027年L3级自动驾驶将进入量产阶段,而L4级自动驾驶则计划于2028年启动商业化运营。
张晓宇提到,2025年L2级辅助驾驶的渗透率已达到66.1%,智能驾驶的快速普及已成为全球科技发展的必然趋势。
据IT之家此前报道,我国首部针对L3/L4智能网联汽车自动驾驶系统的强制性国家标准已于今年8月发布,并计划自2027年7月1日起正式生效。
长安汽车副总裁贺刚此前在接受采访时表示,智能驾驶行业预计在2028年左右完成首轮洗牌,届时中国市场上可能仅剩五六家具有竞争力的智驾解决方案提供商。贺刚强调:“我们和引望会留下来。”
贺刚透露,长安智能驾驶辅助技术“天枢领航”的总投入已超过600亿元,其中产品研发投入占比超过一半,研发团队规模达7500人。除内部品牌外,长安已与多家外部车厂完成天枢领航技术路测,近期将签署战略合作协议,明年即可在非长安系车型上实现大规模应用展示。如需了解更多技术细节,可访问开云官网首页获取最新信息。
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