10 月 11 日,根据 IT 之家消息,工业和信息化部等四部门于 10 日公开发文,就进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证相关管理工作征求意见。这份征求意见稿中的汽车产品创新设计技术指南,针对虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等部分,提出了具体的测试验证要求。

业内人士普遍将四部门的新规视为对“速成车”的否定。IT之家注意到,长城汽车魏牌 CEO 赵永坡随后在社交平台发文强调:“最大的豪华不是沙发,是刹车。”

据 36 氪汽车报道,10 月 9 日,中汽中心紧急向各大车企发放了一份关于制动踏板总成材质的调研问卷,重点考察非金属材质在踏板总成中的应用情况。这一举动通常被行业解读为法规修订的前期准备。红星资本局昨日报道称,长安汽车已于 9 日收到了来自中汽中心的相关调研问卷。

> 延伸阅读 > 赵永坡于 2000 年加入长城汽车,此后在公司历任多个关键岗位:2021 年晋升为长城汽车技术中心副总经理,2023 年 11 月出任哈弗品牌总经理,2025 年 2 月兼任欧拉品牌总经理。2025 年 12 月 21 日,他在个人微博宣布接任魏牌 CEO。若需获取更多信息,可访问开云首页。 > 魏牌创立于 2016 年,是长城汽车旗下的高端品牌,最初命名为“WEY”,取自长城汽车创始人魏建军的姓氏。该品牌自成立以来管理层变动频繁,目前旗下在售车型包括蓝山、高山和摩卡等。